دەرۋازا كلاپانىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ۋە ئىقتىدارى

دەرۋازا كلاپانلىرىكېسىلگەن كلاپانلار بولۇپ ، ئادەتتە دىئامېتىرى 100 مىللىمېتىردىن يۇقىرى تۇرۇبىلارغا ئورنىتىلىپ ، تۇرۇبا يولىنىڭ ئوتتۇرا ئېقىمىنى ئۈزۈۋېتىدۇ ياكى ئۇلايدۇ.دىسكا دەرۋازا تىپى بولغاچقا ، ئادەتتە a دەپ ئاتىلىدۇgate valve.Thegate valveتۆۋەن ئالماشتۇرۇش تىرىشچانلىقى ۋە تۆۋەن ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش ئەۋزەللىكىگە ئىگە.قانداقلا بولمىسۇن ، پېچەتلەش يۈزىنى كىيىش ۋە ئېقىش ئاسان ، ئېچىلىش سەكتىسى چوڭ ، ئاسراش تەس.Thegate valveتەڭشەش كلاپانى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولمايدۇ ، چوقۇم تولۇق ئوچۇق ياكى تولۇق يېپىق ھالەتتە بولۇشى كېرەك.خىزمەت پرىنسىپى: قاچانgate valveيېپىق ، كلاپان غولى پېچەتلەش يۈزىگە ئاساسەن تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇgate valveھەمدە كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ پېچەتلەش يۈزى ناھايىتى سىلىق ، تەكشى ۋە ئىزچىل بولىدۇ.ئۇلار بىر-بىرىگە ماسلىشىپ ، ۋاسىتەنىڭ ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە ئۈستۈنكى پەلەمپەيگە تايىنىپ پېچەتلەش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.يېپىلىش قىسمى مەركىزى سىزىقنىڭ تىك يۆنىلىشى بويىچە ھەرىكەت قىلىدۇ.نۇرغۇن تۈرلىرى باردەرۋازا كلاپانلىرى، ئۇلارنىڭ تۈرىگە ئاساسەن سىم ۋە پاراللېل تىپقا ئايرىلىدۇ.ھەر بىر تىپ تاق دەرۋازا ۋە قوش دەرۋازىغا ئايرىلىدۇ.

1.2 قۇرۇلمىسى:

The valve body of thegate valveئۆزىنى پېچەتلەش شەكلىنى قوللىنىدۇ.ماتور بىلەن كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئۇلىنىشى كلاپاندىكى ئوتتۇراھالنىڭ يۇقىرى بېسىمدىن پايدىلىنىپ پېچەتلەش ئورالمىسىنى پىرىسلاشقا مەجبۇرلاش بولۇپ ، پېچەتلەش مەقسىتىگە يېتىدۇ.Thegate valveئوراش يۇقىرى بېسىملىق ئاسبېستوس بىلەن مىس سىم بىلەن ئورالغان.

The structure of thegate valveئاساسلىقى كلاپان گەۋدىسى ، كلاپان ياپقۇچ ، رامكا ، كلاپان غولى ، سول ۋە ئوڭ كلاپان دىسكىسى ۋە ئورالما تامغىسى ئۈسكۈنىسىدىن تەركىب تاپقان.

2. رېمونت قىلىش جەريانىgate valve

2.1 كلاپانى چۇۋۇش:

2.1. رامكىنى ئاستىغا ، مۇۋاپىق ئورۇنغا قويۇڭ.غول ياڭاقنى چۇۋۇپ تەكشۈرۈش كېرەك.

2.1.ئاندىن تۆت بۆلەك ئۈزۈكنى بۆلەكلەرگە ئېلىڭ.ئاخىرىدا ، كۆتۈرۈش قورالى ئارقىلىق كلاپان ياپقۇچنى كلاپان غولى ۋە كلاپاننىڭ گەۋدىسىدىن كلاپان ياپقۇچ بىلەن بىللە كۆتۈرۈڭ.ئۇنى ئاسراش ئورنىغا قويۇڭ ، كلاپان قاپاق بوغۇمىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا دىققەت قىلىڭ.

2.1.3 كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئىچىنى تازىلاپ ، كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ بىرلەشمە يۈزىنى تەكشۈرۈپ ، ئاسراش ئۇسۇلىنى بەلگىلەڭ.چۇۋۇلغان كلاپاننى ئالاھىدە ياپقۇچ ياكى ياپقۇچ بىلەن يېپىپ ، تامغىنى چاپلاڭ.

2.1.4 كلاپان قېپىدىكى قاچىلاش ساندۇقىنىڭ ئېڭەك بولتىنى بوشىتىڭ.ئورالما بەز بوشاپ ، كلاپان غولى ئېچىلمىغان.

2.1.5 دىسكا رامكىسىنىڭ ئۈستى ۋە ئاستى بۆلەكلىرىنى ئېلىۋېتىڭ ، سول ۋە ئوڭ دىسكىلارنى چىقىرىپ ، ئىچكى ئۇنىۋېرسال ئۈستۈنكى ۋە گاز ساندۇقىنى ساقلاڭ.گاز ساندۇقىنىڭ ئومۇمىي قېلىنلىقىنى ئۆلچەپ خاتىرە قالدۇرۇڭ.

2.2 كلاپاننىڭ ھەر قايسى قىسىملىرىنى رېمونت قىلىش:

2.2.1gate valveئورۇندۇق ئالاھىدە ئۇۋىلاش قورالى (ئۇۋاق مىلتىق قاتارلىقلار) بىلەن يەر بولۇشى كېرەك.ئۇۋۇلاشتا سۈرتكۈچ قۇم ياكى زەمبۇرۇغ رەخت ئىشلىتەلەيدۇ.بۇ ئۇسۇلمۇ قوپاللىقتىن ئىنچىكە بولۇپ ، ئاخىرىدا سىلىقلانغان.

2.2.2 كلاپان قىسمىنىڭ بوغۇم يۈزىنى قولدا ياكى ئۇۋىلاش ماشىنىسى بىلەن ئۇۋلىغىلى بولىدۇ.ئەگەر يەر يۈزىدە چوڭقۇر ئورەك ياكى ئۆستەڭ بولسا ، ئۇنى رېشاتكا ياكى تارتقۇچقا ئەۋەتىپ مىكرو پىششىقلاپ ئىشلەشكە بولىدۇ ، ھەمدە بارلىق تەكشى ھالەتتىن كېيىن سىلىقلىنىدۇ.

2.2. تامغا ئوراشنى پىرىسلاش.

2.2. ساندۇقنى قىسىپ قويماسلىق كېرەك.

2.2.5 ئورالما بەز ۋە بېسىم تاختىسىدىكى داتنى تازىلاڭ ، يۈزى پاكىز ۋە مۇكەممەل بولۇشى كېرەك.بەزنىڭ ئىچكى تۆشۈكى بىلەن كېسىش تاياقچىسى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق تەلەپكە ماس كېلىشى ، تاشقى تام بىلەن قاچىلاش ساندۇقى مۇراببالاردىن خالىي بولۇشى كېرەك ، بولمىسا رېمونت قىلىش كېرەك.

2.2.

2.2.7 كلاپان غولىنىڭ يۈزىدىكى داتنى تازىلاپ ، ئېگىلىشنى تەكشۈرۈڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا تۈزلەڭ.ترەپەزوئىد يىپ قىسمى مۇكەممەل بولۇشى ، بۇزۇلماي ۋە بۇزۇلماسلىقى ھەمدە پاكىزلانغاندىن كېيىن قوغۇشۇن پاراشوكى بىلەن سىرلىنىشى كېرەك.

2.2.8 تۆت چاقىنى ئۈزۈڭ ، يۈزى سىلىق بولۇشى كېرەك.ئايروپىلاندا چوقۇم بۇرما ياكى ئەگرى سىزىق بولماسلىقى كېرەك.

2.2.9 بارلىق چىداملىق بولتلارنى تازىلاش ، قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى تولۇق ۋە ئەۋرىشىم قىلىش ، يىپلانغان زاپچاسلارنى قوغۇشۇن پاراشوكى بىلەن سىرلاش كېرەك.

2.2.10 غول ياڭاق ۋە ئىچكى توشۇشنى پاكىزلاش:

The كلاپان غولى ياڭاق قۇلۇپى ياڭاق ۋە ئۆينىڭ ئوڭشايدىغان بۇرنىنى ئېلىۋېتىڭ ھەمدە قۇلۇپ نەيچىسىنى سائەت قارشى يۆنىلىشكە توغرىلاڭ.
غول ياڭاق ۋە توشۇش ، دىسكا بۇلىقىنى چىقىرىپ ، كىرسىن بىلەن پاكىزلاش.توشۇشنىڭ جانلىق ئايلىنىدىغانلىقىنى ۋە دىسكا بۇلىقىنىڭ يېرىلىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
The كلاپان غولى ياڭاقنى تازىلاڭ ، ئىچكى چاتقال ترەپەزوئىد نەيچىسىنىڭ مۇكەممەل ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ ، قېپى بىلەن ئوڭشايدىغان بۇرما مۇستەھكەم ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى كېرەك.چاتقالنىڭ ئۇپرىشى تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك ، بولمىسا ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
Bearing توشقاننى سېرىق ماي بىلەن يۆگەپ ، غول ياڭاققا سېلىڭ.دىسكا بۇلاقلىرى تەلەپكە ئاساسەن بىرلەشتۈرۈلۈپ تەرتىپ بويىچە قايتا قۇراشتۇرۇلىدۇ.ئاخىرىدا ، ئۇنى قۇلۇپلانغان ياڭاق بىلەن قۇلۇپلاپ ، ئاندىن ئۇنى بۇرمىلاش ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرۇڭ.

2.3 مەجلىسgate valve:

2.3.1 لاياقەتلىك سول ۋە ئوڭ دىسكىلارنى غول قىسقۇچ ھالقىسىغا ئورنىتىپ ، ئۈستى ۋە ئاستى قىسقۇچ بىلەن ئوڭشاڭ.ئۇنىڭ ئىچىنى ھەممىباب چوققىغا سېلىش ، تەڭشەش گازىنى ئاسراش ئەھۋالىغا ئاساسەن سىناق قىلىش كېرەك.

2.3.2 كلاپان غولىنى كلاپان دىسكىسى بىلەن بىللە كلاپان ئورۇندۇقىغا قىستۇرۇپ تەكشۈرۈش.كلاپان دىسكىسى ۋە كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ پېچەتلەش يۈزى تولۇق ئالاقىلاشقاندىن كېيىن ، كلاپان دىسكىنىڭ پېچەتلەش يۈزىنىڭ كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ پېچەتلەش يۈزىدىن يۇقىرى بولۇشىغا ۋە سۈپەت تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.بولمىسا تەڭشەش كېرەك.ماس كېلىدىغانغا قەدەر ئۈستىدىكى گازنىڭ قېلىنلىقى ، قايتىشقا قارشى گاز قاچىسىنىڭ پېچەتلىنىشى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.

2.3.3 كلاپان گەۋدىسىنى تازىلاپ ، كلاپان ئورۇندۇقى ۋە دىسكىنى سۈرتىڭ.ئاندىن كلاپان غولى ۋە كلاپان دىسكىسىنى كلاپاننىڭ ئورنىغا قويۇپ ، كلاپان ياپقۇچ ئورنىتىڭ.

2.3.4 ماتورنىڭ ئۆزلۈكىدىن پېچەتلىنىدىغان قىسمىغا تەلەپ بويىچە پېچەتلەش ئورالمىسىنى ئورنىتىڭ.ئورالما ئۆلچىمى ۋە بۇرۇلۇش سانى سۈپەت ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك.ئورالمىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى بېسىملىق ئۈزۈك بىلەن مەھكەم بېسىلىپ ، ئاخىرىدا ياپقۇچ تاختىسى بىلەن يېپىلدى.

2.3.5 تۆت چاسا ئۈزۈكنى بىر-بىرلەپ قۇراشتۇرۇڭ ، ساقلاش ھالقىسىنى ئىشلىتىپ ئۇنى كېڭەيتىپ كېڭەيتىپ ، ئۇنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ماتورنى كۆتۈرۈش بولتىنىڭ ياڭاقنى چىڭىتىڭ.

2.3.

2.3.

2.3.8 كلاپان ئېلېكتر قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسىنى ئورنىتىڭ.ئۇلىنىش قىسمىنىڭ ئۈستۈنكى سىمىنى چىڭىتىپ ، ئۇنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ھەمدە لاپاس ئالماشتۇرغۇچنىڭ جانلىق ياكى ئەمەسلىكىنى قولدا سىناش كېرەك.

2.3.9 كلاپاننىڭ ئىسمى ئېنىق ، مۇكەممەل ۋە توغرا.ئاسراش خاتىرىلىرى تولۇق ۋە ئېنىق.ھەمدە تەجرىبە لاياقەتلىك دەپ قوبۇل قىلىندى.

2.3.10 تۇرۇبا ۋە كلاپانلارنىڭ تولۇق يېپىقلىقى بار ، ئاسراش ئورنىنى تازىلاش كېرەك.

3. سۈپەت ئۆلچىمىgate valveئاسراش

3.1 Valve body:

3.1.1 كلاپان گەۋدىسى قاپارتما ، يېرىق ۋە يەلتاشما قاتارلىق كەمتۈكلۈكلەردىن خالىي بولۇشى ، بايقالغاندىن كېيىن ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك.

3.1.2 كلاپان گەۋدىسى ۋە تۇرۇبا يولىدىكى ئەخلەتلەر بولماسلىقى كېرەك ، كىرىش-چىقىش ئېغىزى قۇلۇپلىنىشى كېرەك.

3.1.3 كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئاستىدىكى بۇرمىلاش ئېغىزى ئىشەنچلىك پېچەتلەشكە كاپالەتلىك قىلىشى ھەمدە ئېقىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

3.2 Valve stem:

3.2.1 كلاپان غولىنىڭ ئەگرى سىزىقى پۈتۈن ئۇزۇنلۇقىنىڭ 1/1000 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، بولمىسا ئۇنى توغرىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

3.2.

3.2.3 يۈزى سىلىق ھەم پاكىز ، دات ۋە كۆلەم يوق ، ئورالما بىلەن پېچەتلەنگەن ئالاقىلىشىش قىسمىدا چوقۇم چىرىتىش ۋە يەر يۈزى بۇزۇلماسلىقى كېرەك.بىرلىككە كەلگەن چىرىتىش نۇقتىسىنىڭ چوڭقۇرلۇقى ≥ 0.25 مىللىمېتىرنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش كېرەك.تاماملاشنىڭ ▽ 6 دىن يۇقىرى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

3.2.4 ئۇلاش تېمى مۇكەممەل بولۇشى ، مىخلارنى ئىشەنچلىك مۇقىملاشتۇرۇشى كېرەك.

3.2.5 غولى بىلەن غولى ياڭاق بىرلەشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، ئەۋرىشىم ئايلىنىشى كېرەك ، پۈتۈن سەكتە جەريانىدا قىستىلىپ كەتمەيدۇ ، يىپلارنى قوغۇشۇن پاراشوكى بىلەن سىرلاپ قوغداش كېرەك.

3.3 ئورالما تامغىسى:

3.3.1 ئىشلىتىلگەن ئورالمىنىڭ بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىسى كلاپان ۋاستىسىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى ، مەھسۇلاتقا گۇۋاھنامە ياكى زۆرۈر بولغان باھالاش باھاسى قوشۇلۇشى كېرەك.

3.3.2 ئوراش ئۆلچىمى پېچەتلەنگەن ساندۇقنىڭ چوڭ-كىچىك تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك ، بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك بولغان ئورالمىلارنىڭ ئورنىنى ئالماسلىق كېرەك.ئورالمىنىڭ ئېگىزلىكى كلاپاننىڭ چوڭ-كىچىكلىكى تەلىپىگە ماس كېلىشى ، ئىسسىقلىق تار پەرقىنى ساقلاپ قويۇشى كېرەك.

3.3. قاچىلاش ساندۇقىدىكى كۆرۈنمە يۈزىدە بوشلۇق يوق.

3.3.4 ئورالما ئورۇندۇق ھالقىسى ۋە ئوراش بەزلىرى مۇكەممەل بولۇشى ، دات ۋە توپا بولماسلىقى كېرەك.قاچىلاش ساندۇقى پاكىز ۋە سىلىق بولۇشى كېرەك.دەرۋازا تاياقچىسى بىلەن ئورۇندۇق ھالقىسىنىڭ پەرقى 0.1-0.3 مىللىمېتىر ، ئەڭ يۇقىرىسى 0.5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئورالما بەز ۋە ئورۇندۇق ھالقىسى قاچىلاش ساندۇقىنىڭ ئەتراپى بىلەن ئىچكى تامنىڭ پەرقى 0.2-0.3 مىللىمېتىر ، ئەڭ يۇقىرىسى 0.5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

3.3.5 ئېڭەك بولتلىرى چىڭىتىلغاندىن كېيىن ، بېسىم تاختىسىنى تەكشى ساقلاپ ، تەكشى چىڭىتىش كېرەك.ئورالما بەزنىڭ ئىچكى تۆشۈكى ۋە بېسىم تاختىسىنىڭ كلاپان غولى ئەتراپىدىكى تازىلاش بىلەن بىردەك بولۇشى كېرەك.ئورالما بەزنى ئوراپ قاچىلاش ئۆيىگە بېسىپ ، بوي ئېگىزلىكىنىڭ ئۈچتىن بىرىنى ئىگىلەش كېرەك.

3.4 پېچەتلەش يۈزى:

3.4. تېخىمۇ كۆپ.

3.4.2 سىناق كلاپان دىسكىسىنى قۇراشتۇرۇڭ.دىسكا كلاپان ئورۇندۇقىغا سېلىنغاندىن كېيىن ، كلاپاننىڭ يادروسى كلاپان ئورۇندۇقىدىن 5-7 مىللىمېتىر ئېگىز بولۇشى كېرەك.

3.4.3 سول ۋە ئوڭ دىسكىلارنى قۇراشتۇرغاندا ، ئۆز-ئۆزىنى تەڭشەشنىڭ جانلىق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، چۈشۈپ كېتىشكە قارشى ئۈسكۈنىنىڭ مۇكەممەل ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى كېرەك.

3.5.1.

3.5.2 بارلىق توشۇش زاپچاسلىرى مۇكەممەل ۋە جانلىق بولۇشى كېرەك.ئىچكى چاپان ۋە پولات توپنىڭ يۈزىدە يېرىق ، دات ، ئېغىر خۇرۇم قاتارلىق نۇقسانلار يوق.

3.5.3 دىسكا بۇلىقى يېرىلىش ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، بولمىسا ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش كېرەك.3.5.4 قۇلۇپ ياڭاق يۈزىدىكى ئوڭشاش نەيچىلىرى بوشاتمايدۇ.غول ياڭاق جانلىق ئايلىنىدۇ ، ئوقنى تازىلاشقا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ ، ئەمما 0.35 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.